請(qǐng)師傅們說(shuō)說(shuō)離合剎車(chē)控制電機(jī)剎車(chē)原理

leungfour

今天把一個(gè)電控離合剎車(chē)電機(jī)拆來(lái)看，看不明控制裝置原理，請(qǐng)大師們說(shuō)說(shuō)：

zhangshuoshi

縫紉機(jī)開(kāi)始運(yùn)行時(shí)候，這個(gè)剎車(chē)線圈通過(guò)電壓產(chǎn)生磁場(chǎng)把剎車(chē)片吸住，使剎車(chē)片與轉(zhuǎn)子配重轉(zhuǎn)盤(pán)釋放，等到腳踏板往后踩下停車(chē)時(shí)候，剎車(chē)線圈屬于沒(méi)有電壓通過(guò)的狀態(tài)，這時(shí)剎車(chē)片內(nèi)的彈簧起到作用抵住皮帶輪盤(pán)使機(jī)器停止工作。以上圖片像老重機(jī)的馬達(dá)，剎車(chē)鋼片損壞最高之一的部件了。我都十幾年沒(méi)見(jiàn)過(guò)這樣的馬達(dá)了，我分析的不一定對(duì)哦？下圖就是這個(gè)電動(dòng)機(jī)的電控板。

誰(shuí)倁莪吢

樓上分析有道理

服裝機(jī)修茂

zhangshuoshi 發(fā)表于 2013-7-29 12:18
縫紉機(jī)開(kāi)始運(yùn)行時(shí)候，這個(gè)剎車(chē)線圈通過(guò)電壓產(chǎn)生磁場(chǎng)把剎車(chē)片吸住，使剎車(chē)片與轉(zhuǎn)子配重轉(zhuǎn)盤(pán)釋放，等到腳踏板 ...

張師傅，你電控也會(huì)修，你不是在廠里修車(chē)的么，我們把電控寄到杭州免費(fèi)維修，不是說(shuō)電控都終生保修的嗎

zhangshuoshi

服裝機(jī)修茂 發(fā)表于 2013-7-29 12:47
張師傅，你電控也會(huì)修，你不是在廠里修車(chē)的么，我們把電控寄到杭州免費(fèi)維修，不是說(shuō)電控都終生保修的嗎 ...

電控壞了你就寄出去給別人修，我來(lái)問(wèn)你什么時(shí)候你的技能才有長(zhǎng)進(jìn)啊？你就不能自己先修修試試看嗎？實(shí)在修不好你在寄出去不行嗎？

服裝機(jī)修茂

zhangshuoshi 發(fā)表于 2013-7-29 13:02
電控壞了你就寄出去給別人修，我來(lái)問(wèn)你什么時(shí)候你的技能才有長(zhǎng)進(jìn)啊？你就不能自己先修修試試看嗎？實(shí)在修 ...

那我拜您為師，可以么?

zhangshuoshi

服裝機(jī)修茂 發(fā)表于 2013-7-29 13:07
那我拜您為師，可以么?

你在那工作啊？方不方便也不知道，你不會(huì)像霍元甲里面的陳真吧？

服裝機(jī)修茂

zhangshuoshi 發(fā)表于 2013-7-29 13:11
你在那工作啊？方不方便也不知道，你不會(huì)像霍元甲里面的陳真吧？

浙江，你不會(huì)像霍元甲里面的陳真吧？什么意思，陳真是壞人么，怎么我看的都是好人啊，能學(xué)到您三成的本事我都阿彌陀佛了，

jinni_wx

zhangshuoshi 發(fā)表于 2013-7-29 12:18
縫紉機(jī)開(kāi)始運(yùn)行時(shí)候，這個(gè)剎車(chē)線圈通過(guò)電壓產(chǎn)生磁場(chǎng)把剎車(chē)片吸住，使剎車(chē)片與轉(zhuǎn)子配重轉(zhuǎn)盤(pán)釋放，等到腳踏板 ...

        補(bǔ)充一下張先生所述，可能張先生確實(shí)很久沒(méi)碰這樣的馬達(dá)了，這種馬達(dá)叫非接觸式電子離合馬達(dá)，代表主要是三菱 和 JUKI ，JUKI的早期的8700用的挺多，主要是ISM給代工的。
      原理就是：二組線圈，一組運(yùn)轉(zhuǎn)一組剎車(chē)，和JUKI  5550上接觸式的不一樣，這個(gè)馬達(dá)主要是使圖一的花盤(pán)產(chǎn)生磁場(chǎng)，這樣馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子就切割這個(gè)磁場(chǎng)把轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)傳遞過(guò)來(lái)，和5550接觸式比磨損小，運(yùn)轉(zhuǎn)這邊少了接觸式的摩擦片，當(dāng)機(jī)器減速或者停車(chē)時(shí)，制動(dòng)線圈吸合圖2上的制動(dòng)摩擦片，使制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)線圈上樹(shù)脂摩擦皮摩擦減速或直接吸合制動(dòng)，當(dāng)然這邊制動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)線圈肯定也不接通產(chǎn)生磁場(chǎng)啦，上面4個(gè)鋼片主要是回位作用，就是在制動(dòng)線圈吸合制動(dòng)盤(pán)時(shí)，制動(dòng)盤(pán)肯定要被吸過(guò)去和樹(shù)脂摩擦片摩擦制動(dòng)，當(dāng)制動(dòng)線圈不吸合時(shí)制動(dòng)盤(pán)就靠鋼片彈回來(lái)。
    這種馬達(dá)用一段時(shí)間在減速和停車(chē)時(shí)制動(dòng)盤(pán)和樹(shù)脂摩擦片吸合時(shí)會(huì)很響，就是它們之間的間隙大了，這時(shí)要把制動(dòng)盤(pán)卸下，把它們之間的薄墊圈拿掉幾片會(huì)好多，具體多少要看間隙大小了，
    張先生發(fā)2個(gè)圖，第二個(gè)圖是和這種馬達(dá)配套的，就是JUKI EC-10馬達(dá)的
   

leungfour

jinni_wx 發(fā)表于 2013-7-29 22:33
補(bǔ)充一下張先生所述，可能張先生確實(shí)很久沒(méi)碰這樣的馬達(dá)了，這種馬達(dá)叫非接觸式電子離合馬達(dá)，代 ...

分析的和我這種電機(jī)一樣,哪么運(yùn)轉(zhuǎn)線圈和后半部份電機(jī)是怎么配合運(yùn)轉(zhuǎn)的控速的,這后半部電機(jī)我沒(méi)上圖,和普通離合剎車(chē)電機(jī)是一樣的,明天我再上個(gè)圖請(qǐng)大家分析分析