下彎針退回碰直針

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一臺(tái)747下彎針在勾線時(shí)和直針定位是標(biāo)準(zhǔn)的，但在退回時(shí)錯(cuò)位而引起彎針碰直針。經(jīng)檢查彎針和直針連桿都沒(méi)有磨損松動(dòng)，現(xiàn)請(qǐng)教各位師兄。

梁?jiǎn)⒓t

碰撞后，鉤針是否略有變形？

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下彎針角度不對(duì)了吧，可以拿個(gè)新的下彎針或者在別的機(jī)器上先下個(gè)裝上看看是否是好的

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角度問(wèn)題，斜角問(wèn)提，針板碰哇啦左右？

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彎針和直針交會(huì)時(shí)正常應(yīng)是彎針尖處于直針孔上方，而此車返回交會(huì)時(shí)彎針尖碰于直針孔下方。

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有點(diǎn)正常

亦真亦幻

彎針和直針交會(huì)時(shí)正常應(yīng)是彎針尖處于直針孔上方，而此車返回交會(huì)時(shí)彎針尖碰于直針孔下方。