四線鎖邊上下彎針相撞

嘉興針車行 · 發表于 2014-4-16 22:39:47

四線鎖邊機的上下彎針相交過后，下彎針的凸部和上彎針的中段嚴重相碰，極易斷彎針線。如果調開不讓它們相碰的話，上下彎針相交時上彎針尖與下彎針間隙差不多有3毫米，又跳彎針線。上下彎針都換了好幾套，也換過幾個牌子的彎針都一樣會相撞。不知道這是什么原因

張克強 · 發表于 2014-4-16 22:45:26

換根上彎針連桿看看！

醉清風 · 發表于 2014-4-17 01:02:25

可能上彎勾的的同步時機不對，太快。

有點急 · 發表于 2014-4-17 08:14:10

是哪個牌子的機型

SZMYFZ · 發表于 2014-4-17 11:23:07

針桿和針夾頭是否變形

快樂寶貝 · 發表于 2014-4-17 19:08:00

要注意上彎針有6/8不同型號。

嘉興針車行 · 發表于 2014-4-17 20:36:50

車子銀箭的，原來在用，后來說要打密邊的，車子以前一直我在修，因那兩天事忙就叫了另一個人去調，后來就一直斷下彎針線。我去修的時候就發現了這個問題，以前也有類似情況，但調一下上彎針同步就沒事，可這次彎針都換了好幾套沒有。

嘉興針車行 · 發表于 2014-5-14 21:38:46

今天又碰到類似情況，一臺JACK四線機上彎針斷了，換上新彎針后兩個彎針又會相碰，換了幾個店的彎針都是那樣，后來沒有辦法就去拆了一臺5線機的上彎針，結果一點問題都沒有。我看了一下兩種上彎針的彎針尖角度不同，原裝彎針的彎針尖比中段更出很多。我這里都是打了銀箭標志的彎針，不知道什么廠家的彎針好用。

醉清風 · 發表于 2014-5-14 22:16:49

銀箭757 747 737 的控制上彎針的行程的一個零件，零件圖中叫束了，三線與四線所用的零件型號也不同的，你的車是否仿銀箭的？如果是安裝這個參考一下，有的山寨機為了方便就把兩個零件通用了，就會造成這樣， 747的是KJ13F 757的是KJ10F

嘉興針車行 · 發表于 2014-5-14 22:19:59

本帖最后由嘉興針車行于 2014-5-14 22:25 編輯

有圖紙嗎

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