747包縫機(jī)上面左針跳針問題，師傅進(jìn)

一帆夢緣

機(jī)針下刺入上彎件線中時(shí)，左機(jī)針有時(shí)插不到線，上彎針伸出都快碰到針板了還是跳針，感覺上彎針不夠長，彎的孤度也不好，飛馬800包邊機(jī)上彎針就好調(diào)，為什么747不好調(diào)？師傅們指點(diǎn)下，謝謝。

546715894

這臺車是不是新的?

一帆夢緣

不是，二手的，調(diào)的煩吖

必然，那樣

上彎針到達(dá)死點(diǎn)的時(shí)候是否超過了大概2，3毫米、如果差不多、降低針桿就行了、、、不行的話就在那組件

qiangmie

把上彎針連桿調(diào)高點(diǎn)

一帆夢緣

必然，那樣 發(fā)表于 2014-3-13 23:51
上彎針到達(dá)死點(diǎn)的時(shí)候是否超過了大概2，3毫米、如果差不多、降低針桿就行了、、、不行的話就在那組件 ...

針桿降了，不行，動(dòng)組件機(jī)頭要翻起來？謝謝

一帆夢緣

qiangmie 發(fā)表于 2014-3-14 00:12
把上彎針連桿調(diào)高點(diǎn)

嗯，謝謝

c28696033

一帆夢緣 發(fā)表于 2014-3-14 00:25
嗯，謝謝

很多747出廠就這毛病。解決方法就是調(diào)整上彎針的針架。針架調(diào)上點(diǎn)，彎針退后點(diǎn)，位置就出來了。

必然，那樣

一帆夢緣 發(fā)表于 2014-3-14 00:20:33

針桿降了，不行，動(dòng)組件機(jī)頭要翻起來？謝謝

就前面拆開那上彎針桿組件、有3個(gè)螺絲可調(diào)、、不行的話、干脆就把針版抹磨掉一點(diǎn)、、