“未來三年國內紡織業還可以做一做，三五年后就會全部轉到東南亞”，紡織企業主何出此言？

在東莞大朗，由福建籍企業家吳繼忠創立的東莞市浩發針織有限公司（下稱“浩發針織”）內，上百名工人坐在紡織機械前，加工著一件件出口英國的服裝。在一度生產了全球1/6毛衣的大朗鎮，像浩發針織這樣從事毛織的企業還有成千上萬家，其中規上企業也達到100多家。

但吳繼忠的心思早已飛向了千里之外的柬埔寨。“等疫情緩和，我也要去柬埔寨了。”吳繼忠說。

這是因為近年來，隨著國內勞動力成本的水漲船高等因素，東莞大朗紡織服裝企業壓力與日俱增。

深耕大朗多年的吳繼忠對當地勞動力要素的變遷深有感觸。據他回憶，2018年以前，全鎮不乏工人數量過千甚至更多的企業，如今超過300名工人的企業放眼望去可能不超過10家；而在企業內部，最年輕的工人也是“80后”。

缺乏的不僅僅是一線工人。在主營電腦繡花機的東莞捷威電腦機繡有限公司董事長劉圣祥看來，紡織服裝行業還需要技術人才的支持，但如今技術人才也變得日益難覓。

于是，越來越多的大朗紡織鞋服企業開始將視線投向勞動力較為廉價的東南亞，乃至更遠的拉美、非洲地區。其中，不少企業是在商會的帶領下“抱團”出海的。吳繼忠透露，在東莞市福建商會的牽頭下，連續三屆會員企業都曾前往東南亞考察，目前已有6、7家會員企業在柬埔寨設廠。

“由于毛衣的工藝比較復雜，毛織行業走出去的進度其實是比較慢的，工藝相對簡單的牛仔褲早已轉移到非洲和南美洲生產了。”吳繼忠說。

紡織服裝配套企業也走上了產業轉移的道路。例如，劉圣祥就在越南開了工廠，服務在當地設廠的紡織企業。“剛開始過去的時候就10臺機器，后來訂單越來越多，我們也慢慢追加。” 劉圣祥說。

當產業開始“東南飛”，大朗紡織服裝企業如何適應新的形勢？吳繼忠選擇了“兩條腿走路”的策略，也就是充分利用各自優勢資源，同時強化國內國際兩側布局的競爭力。
在國內，浩發針織保留了采購部和供應鏈，同時加快打造研發平臺，產品也轉為小批量、中高端為主。通過打造研發平臺，企業希望增強開發的能力，進一步將核心的客戶抓在手里；

在國外，浩發針織則計劃首先以高薪方式，引導技術人員走出國門，培訓好當地工人。“從深圳飛到柬埔寨也就是兩個半小時，跟他們從湖南、四川老家來打工耗時差不多，他們教會當地人后就可以回來了。”吳繼忠已經替技術人員想好了“出路”。

進入2022年，產業轉移的浪潮新一步加速，一些國外客戶在給吳繼忠下訂單時，已經提前為他規劃好了未來三年國內外產能分配的比例，例如今年要有20%的產能在國外，明年就要提高到40%。對此，吳繼忠也將加快產能海外布局的步伐。


東莞大朗，曾經熙熙攘攘的針織產業園，不少已經門可羅雀；曾經廉價的勞動力，如今工資已經追上寫字樓白領。

勞動力日益短缺的壓力，珠三角另一座制造業大市——佛山同樣有所體會。在佛山，不少勞動密集型企業近年來也不斷遭遇成本上升難題，而即使工資上漲，年輕人也不再愿意走入工廠，不少企業面臨熟練技術工人青黃不接的窘境。

浩發針織的探索能為佛山企業帶來什么借鑒？面對消失的人口紅利，珠三角企業將何去何從？日前，經濟學家周其仁攜手一批佛山企業家走進浩發針織，共探制造業海外布局的“戰法”。


蔡淑瓊（安東尼針織有限公司總經理）：我們服務的客戶主要從事內銷，所以我們的問題在于成本。現在在中國買衣服比在美國都要貴，受客戶影響，我們的成本壓力很大，做不下去的原因主要就是成本。但由于國內客戶喜歡“短平快”，一下單就立刻要交貨，這在國外是做不到的，所以我們可能暫時不會轉移到國外生產。

吳繼忠（東莞市福建商會監事長、東莞市浩發針織有限公司董事長）：難的并不是去國外生產，還是在于國內勞動力的短缺。現在整個大朗都沒有年輕人去開針織橫機了，最年輕的工人都是“80后”。

我認為未來三年國內紡織業還可以做一做，三五年后就會全部轉移到東南亞，像以純、海瀾之家這些全部都要在東南亞生產，再返回國內銷售的。我和一位客戶交流，他就說如果自己的品牌要活下去，就必須找國外的工廠來合作，我說我在柬埔寨開個工廠幫你供貨，他一聽馬上很開心。

蔡淑瓊：現在市場上有不少勞務派遣公司，可以請臨時工幫企業生產。

吳繼忠：這當然是市場的正常需求，但做任何生意、任何企業，都要講究運營的穩定，并承擔社會責任，為員工繳納社保并對他們負責。很多老板不去承擔這一責任，有活了請臨時工，沒活了就不管他們，這樣的企業是永遠都做不好的。

周其仁（北京大學國家發展研究院教授）：針織企業全搬走了，大朗這里還有什么？

吳繼忠：老家這邊是研發部、采購部，因為供應鏈現在還沒法轉移，還要向國內企業采購，比如張家港紡紗廠。導致供應鏈沒法轉移的因素還有，行業下游有的去越南，有的去柬埔寨，像張家港紡紗廠可能就不知道該去哪里。短期之內，供應鏈還是主要在中國。


周其仁：確實供應鏈的黏性要更大一些，它的轉移是很慢的過程，發達國家也是如此，現在很多關鍵零部件中國企業還是要從日本購買。你們搬走了以后，國內供應鏈應該還有很多發展的機會。


霍志華（廣東永利堅鋁業有限公司董事長）：我也去過柬埔寨，我分享一些我的感受，總結來說就是，當地其實都是中國人的天下。當時也是一位福建企業家帶我過去的，他也是做紡織的，此外還做家具，并在柬埔寨投資了酒店。我去到柬埔寨，發現當地已經到處都是福建人。

出海機會多，但泡沫也多，西哈努克港那邊到處是工地，已經多到寸步難行的地步，都是中國老板投資的。

吳繼忠：福建人在柬埔寨的布局已經是比較成熟的了，福建商會在柬埔寨是國內第一大商會。

周其仁：福建商會的團體性非常強，尤其是在東南亞，形成了一個發達的社會網絡，大家抱團出擊。應該說這也不是耍滑頭，只是他們對人性的理解不同，這一套在東南亞是行得通的。抱團出海的組織方式也很有意思，一個企業家先出去，剩下的企業家組織訪問團去參觀考察，考察以后更多的企業家被打動了，走出去的企業就越來越多。

吳繼忠：最早是日本企業開始“抱團出海”的，他們到全球各地建設日本產業園，隨后是中國臺灣。相比之下，國內企業的抱團程度還有提升空間。


千萬不要認為產業轉移轉到中國，好像就到頭了，產業會繼續轉移下去的，這是經濟規律使然。10年前我去美國的沃爾瑪，發現很多衣服已經不是Made in China，而是馬來西亞制造、越南制造。將來甚至可能電商、直播帶貨都要去柬埔寨、拉丁美洲做，因為衣服在當地生產。

為什么國際客戶不再接受我們的成本了？并不是他們覺得你價格不合理，而是因為他們發現越南做得并不比你差多少，但成本卻便宜了幾個數量級。但客戶對中國廠商還是很看好的，他們建議我們去東南亞而不是另外找人下單，說明他們還是看好我們幾十年來積累的管理經驗。這些經驗是否一定要放在珠三角？是否一定要跟這么貴的人工結合在一起？這才是問題的所在。

當工資變高，而本國還有巨大的消費市場，那么留下來的企業還能做什么生意呢？因為不是每個產業都會轉移的，比如英國，當地工人工資如此高昂，但它依然保留了許多讓你意想不到的產業，比如有款折疊自行車就產自英國倫敦，價格奇貴無比，但依然廣銷全球。當然，這款自行車的部分零部件產自中國臺灣，但設計開發和生產銷售主要還在英國。

要知道，這只是一款折疊自行車，還不是航空發動機之類的高端產品，后者在英國乃至發達國家生產的就更多了。天下的事情都會有反例的，企業家一定要實際去看了才知道。