寶石GEMSY縫紉機手輪纏線
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上海近40°的高溫,仍然擋不住大家觀展的熱情。
8月2日-4日,一年一度的上海國際汽車內飾與外飾展覽會(以下簡稱汽車內飾展)在上海新國際博覽中心拉開帷幕。
作為一個10萬億級別的大市場,汽車行業從來不缺歷史悠久且實力強大的玩家,但對中國縫制設備企業來說,卻是一個新興且值得深度挖掘的潛力市場。
尤其是在汽車內飾領域,許多基礎部件,如座椅、儀表盤、門飾板、安全氣囊等,通常由織物、海綿、皮革或其它軟性材料制成,需使用專業設備來粘合和縫合。
近五六年來,隨著自主品牌汽車的崛起、企業降本壓力的驅動以及國產縫制設備品質的大幅提升,以前大多由國外品牌占據的內飾縫制市場,開始向國產縫制設備企業傾斜。
在今年的展會上,相比去年,我們看到了更多元而立體化的行業參展格局。
去年的汽車內飾展上,基本上以厚料模板機為主,而今年的展會上,則出現了更多新面孔。比如上海威士、衣拿智能、科普易能、漢羽科技、仕林機械、愛科科技、光博士等,一方面顯示出國內縫企介入汽車內飾市場的廣度和深度,另一方面也體現出行業企業對這一潛力市場的重視和期待。
上海威士:實現“預縫”階段的自動化、無人化縫制
上海威士作為一家專注于自動化自主研發的高科技制造企業,五六年前就切入汽車領域,聚焦在“預縫”環節深入挖掘。
公司營銷總監虞輝濤表示,在汽車座椅的縫制工藝流程中,預縫是組裝前的初步縫制環節,它決定了海綿和皮革能否準確地拼接。一般來說,預縫工藝有兩種實現方式,一是用熱膠粘合,這種方式容易造成料體偏硬;二是用機械縫制,這種方式更環保,同時縫合后料體的柔軟舒適度也會更好。“威士在自動化研發制造方面積累了多年經驗,正好將之匹配到汽車領域的自動化縫制上。”
據了解,威士這次帶來幾款預縫縫制相關設備,包括汽車內飾預縫機、汽車安全氣囊外圓縫紉機、皮革預縫機、機器人自動上料平臺,以及一臺氣壓式雙輥熱熔粘合機,其中的機器人自動上料平臺頗值得關注。
威士技術總監狄金剛解釋說,這臺設備的最大亮點,是用機器手去抓取皮片和海綿,這得益于它先進的圖像識別技術,能精準無誤地識別并疊放料片。另外,它還配備了一個靈活的艙體,可以根據皮料和海綿的形狀進行自動調整。而且這個艙體可以快速換倉,如果縫料預備得足夠多,可以快速實現自動換倉。
據了解,這個機器人自動上料平臺與縫紉機相結合,可大幅替代人工。“基本上一個人可看管5-8臺設備”。
衣拿智能:將空中分揀倉儲系統拓展到汽車領域
據了解,衣拿智能自2020年推出空中物流智能解決方案之后,開始跨行到汽車等領域尋求更多發展機會,也在這個過程中積累了很多行業服務經驗。
此次汽車內飾展,它帶來去年亮相CISMA2023的王牌產品——“掛鉤載具空中分揀倉儲系統”,這個解決方案是可以滿足多品種、小訂單、高頻次分揀需求的輕量級分揀系統。它可以通過WCS軟件進行分析,實現智能化物料傳輸、分揀、配對,大幅提高物料管理、搬運效率和信息化管理水平,滿足客戶提質、降本、增效的需求。
此外,衣拿這次還展出了旗下銥騰ETON5000吊掛生產系統。這是一套能消除人工搬運、最大限度地減少浮余、動作靈活的物料傳送系統。它的模塊化結構設計,可根據客戶的不同需求拓展功能,實現雙軌/多軌,暫存,跨樓層,共享橋接等規劃設計,保證了未來的升級和拓展。專利模塊式主軌保證了系統具有高靈活性,可按照客戶要求進行增減站。
不過據衣拿副總經理呂新介紹,汽車行業的特點,是帶有明確的計劃性的,而且采購周期也很長,衣拿目前在這個領域屬于初步試水的過程,未來還需要不斷去挖掘,以及針對客戶需求持續創造價值。
易能科技:看好汽車內飾裁切市場
易能科技4年前就曾參加過上海內飾展。公司營銷負責人周炎介紹說,今年重返這個展會,是因為易能基于KP-ES20高端智能裁床開發了一個新技術,在算法上取得了突破,可滿足汽車內飾和汽車座椅對高精度、高效率的需求。
據了解,易能2018年開始切入汽車內飾市場,最初是服務一些汽車座椅的客戶,用于裁切皮革和PVC一類的輔料。之后進入門把扶手、儀表盤等細分市場,并成為比亞迪的優質供應商。“我們了解到,隨著新能源汽車的發展,不僅座椅行業蓬勃發展,像門把扶手和儀表盤這些細分領域也充滿商機。以前的傳統加工方式,都是用手工推或沖床沖,效率不高,品質也不穩定,所以我們就在這個領域不斷優化軟件,通過算法的突破,來確保設備在高速運轉的情況下實現精準裁切,保證裁片的精度。這也是我們目前的一個技術亮點。”
周炎表示,目前汽車座椅的皮革和PVC輔料基本上都在使用智能裁床,而門把扶手和儀表臺這類用皮革包裹的包覆件,也在慢慢由之前批量化沖壓的方式,轉而采用裁床切割。“所以,我們對這個行業還是比較看好。”
漢羽:打造高性價比產品,為汽車內飾縫制賦能
作為中山華辰旗下的厚料機品牌,"HONYU漢羽"牌縫紉機由超過20年厚料縫制行業經驗的團隊傾力打造,早在五六年前就開始涉足汽車座椅和汽車內飾市場。
據中山市華辰機電科技有限公司營銷總監楊東寧介紹,此次上海內飾展上,他們帶來了"HONYU漢羽"牌多款新一代數字化智縫設備,如V10柱式雙針花樣裝飾縫專用縫紉機、P10單針平臺綜合送料縫紉機以及V10柱式單針綜合送料縫紉機等。相比第一代產品,漢羽P10和V10系列厚料機在性能上更穩定,智能化程度更高,能滿足汽車客戶對內飾縫制的高品質要求。
他說,“從產品的性能看,我們完全可以達到汽車行業的技術要求,具有較高的性價比。我們還將IOT物聯網的概念引入到縫制設備里,可與客戶的MES系統互聯互通,共享所有的生產數據。這是我們在技術創新方面的優勢。”
未來,隨著新能源汽車對傳統燃油車的替代速度和“出海”速度不斷加快,已近3000億人民幣的汽車內飾市場規模還將不斷擴大。俗話說水漲船高,對有創新能力的縫企而言,汽車內飾的市場機會仍然值得深入挖掘。
8月2日-4日,一年一度的上海國際汽車內飾與外飾展覽會(以下簡稱汽車內飾展)在上海新國際博覽中心拉開帷幕。
高溫擋不住觀展熱情
作為一個10萬億級別的大市場,汽車行業從來不缺歷史悠久且實力強大的玩家,但對中國縫制設備企業來說,卻是一個新興且值得深度挖掘的潛力市場。
尤其是在汽車內飾領域,許多基礎部件,如座椅、儀表盤、門飾板、安全氣囊等,通常由織物、海綿、皮革或其它軟性材料制成,需使用專業設備來粘合和縫合。
近五六年來,隨著自主品牌汽車的崛起、企業降本壓力的驅動以及國產縫制設備品質的大幅提升,以前大多由國外品牌占據的內飾縫制市場,開始向國產縫制設備企業傾斜。
在今年的展會上,相比去年,我們看到了更多元而立體化的行業參展格局。
去年的汽車內飾展上,基本上以厚料模板機為主,而今年的展會上,則出現了更多新面孔。比如上海威士、衣拿智能、科普易能、漢羽科技、仕林機械、愛科科技、光博士等,一方面顯示出國內縫企介入汽車內飾市場的廣度和深度,另一方面也體現出行業企業對這一潛力市場的重視和期待。
上海威士:實現“預縫”階段的自動化、無人化縫制
威士把自動化研發制造優勢帶入汽車內飾領域
上海威士作為一家專注于自動化自主研發的高科技制造企業,五六年前就切入汽車領域,聚焦在“預縫”環節深入挖掘。
公司營銷總監虞輝濤表示,在汽車座椅的縫制工藝流程中,預縫是組裝前的初步縫制環節,它決定了海綿和皮革能否準確地拼接。一般來說,預縫工藝有兩種實現方式,一是用熱膠粘合,這種方式容易造成料體偏硬;二是用機械縫制,這種方式更環保,同時縫合后料體的柔軟舒適度也會更好。“威士在自動化研發制造方面積累了多年經驗,正好將之匹配到汽車領域的自動化縫制上。”
據了解,威士這次帶來幾款預縫縫制相關設備,包括汽車內飾預縫機、汽車安全氣囊外圓縫紉機、皮革預縫機、機器人自動上料平臺,以及一臺氣壓式雙輥熱熔粘合機,其中的機器人自動上料平臺頗值得關注。
威士技術總監狄金剛解釋說,這臺設備的最大亮點,是用機器手去抓取皮片和海綿,這得益于它先進的圖像識別技術,能精準無誤地識別并疊放料片。另外,它還配備了一個靈活的艙體,可以根據皮料和海綿的形狀進行自動調整。而且這個艙體可以快速換倉,如果縫料預備得足夠多,可以快速實現自動換倉。
據了解,這個機器人自動上料平臺與縫紉機相結合,可大幅替代人工。“基本上一個人可看管5-8臺設備”。
衣拿智能:將空中分揀倉儲系統拓展到汽車領域
衣拿在2020年開始試水汽車領域
據了解,衣拿智能自2020年推出空中物流智能解決方案之后,開始跨行到汽車等領域尋求更多發展機會,也在這個過程中積累了很多行業服務經驗。
此次汽車內飾展,它帶來去年亮相CISMA2023的王牌產品——“掛鉤載具空中分揀倉儲系統”,這個解決方案是可以滿足多品種、小訂單、高頻次分揀需求的輕量級分揀系統。它可以通過WCS軟件進行分析,實現智能化物料傳輸、分揀、配對,大幅提高物料管理、搬運效率和信息化管理水平,滿足客戶提質、降本、增效的需求。
此外,衣拿這次還展出了旗下銥騰ETON5000吊掛生產系統。這是一套能消除人工搬運、最大限度地減少浮余、動作靈活的物料傳送系統。它的模塊化結構設計,可根據客戶的不同需求拓展功能,實現雙軌/多軌,暫存,跨樓層,共享橋接等規劃設計,保證了未來的升級和拓展。專利模塊式主軌保證了系統具有高靈活性,可按照客戶要求進行增減站。
不過據衣拿副總經理呂新介紹,汽車行業的特點,是帶有明確的計劃性的,而且采購周期也很長,衣拿目前在這個領域屬于初步試水的過程,未來還需要不斷去挖掘,以及針對客戶需求持續創造價值。
易能科技:看好汽車內飾裁切市場
易能看好汽車內飾細分行業的機會
易能科技4年前就曾參加過上海內飾展。公司營銷負責人周炎介紹說,今年重返這個展會,是因為易能基于KP-ES20高端智能裁床開發了一個新技術,在算法上取得了突破,可滿足汽車內飾和汽車座椅對高精度、高效率的需求。
據了解,易能2018年開始切入汽車內飾市場,最初是服務一些汽車座椅的客戶,用于裁切皮革和PVC一類的輔料。之后進入門把扶手、儀表盤等細分市場,并成為比亞迪的優質供應商。“我們了解到,隨著新能源汽車的發展,不僅座椅行業蓬勃發展,像門把扶手和儀表盤這些細分領域也充滿商機。以前的傳統加工方式,都是用手工推或沖床沖,效率不高,品質也不穩定,所以我們就在這個領域不斷優化軟件,通過算法的突破,來確保設備在高速運轉的情況下實現精準裁切,保證裁片的精度。這也是我們目前的一個技術亮點。”
周炎表示,目前汽車座椅的皮革和PVC輔料基本上都在使用智能裁床,而門把扶手和儀表臺這類用皮革包裹的包覆件,也在慢慢由之前批量化沖壓的方式,轉而采用裁床切割。“所以,我們對這個行業還是比較看好。”
漢羽:打造高性價比產品,為汽車內飾縫制賦能
漢羽厚料機已躋身國內厚料品牌的第一梯隊
作為中山華辰旗下的厚料機品牌,"HONYU漢羽"牌縫紉機由超過20年厚料縫制行業經驗的團隊傾力打造,早在五六年前就開始涉足汽車座椅和汽車內飾市場。
據中山市華辰機電科技有限公司營銷總監楊東寧介紹,此次上海內飾展上,他們帶來了"HONYU漢羽"牌多款新一代數字化智縫設備,如V10柱式雙針花樣裝飾縫專用縫紉機、P10單針平臺綜合送料縫紉機以及V10柱式單針綜合送料縫紉機等。相比第一代產品,漢羽P10和V10系列厚料機在性能上更穩定,智能化程度更高,能滿足汽車客戶對內飾縫制的高品質要求。
他說,“從產品的性能看,我們完全可以達到汽車行業的技術要求,具有較高的性價比。我們還將IOT物聯網的概念引入到縫制設備里,可與客戶的MES系統互聯互通,共享所有的生產數據。這是我們在技術創新方面的優勢。”
未來,隨著新能源汽車對傳統燃油車的替代速度和“出海”速度不斷加快,已近3000億人民幣的汽車內飾市場規模還將不斷擴大。俗話說水漲船高,對有創新能力的縫企而言,汽車內飾的市場機會仍然值得深入挖掘。