從“千人工廠”到“無(wú)人工廠！工人根本插不上手......是誰(shuí)搶了他們的飯碗？
- 提起紡織廠紡紗車間，我們腦海里浮現(xiàn)出的總是機(jī)器轟鳴、線坨飛轉(zhuǎn)，紡織女工在一排排機(jī)器間來(lái)回穿梭換錠接線……
其實(shí)這世界變化太快，你的認(rèn)知已難以跟上速度！小編今天帶你來(lái)見(jiàn)識(shí)一下棉紡巨頭們的紡織無(wú)人工廠，其實(shí)跟無(wú)人超市一樣震撼！
魯泰無(wú)人工廠：“早班有人、中班少人、夜班無(wú)人”
▼魯泰： "織布"—智能工廠
魏橋紡織：“無(wú)人車間”
在鄒魏三園二紡智能化緊密紡工廠偌大的車間里，只有寥寥數(shù)人，整個(gè)工廠生產(chǎn)情況在廠總控平臺(tái)前一目了然。
這條投資3億元建設(shè)的12.5萬(wàn)紗錠智能化緊密紡工廠，極大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，全部選用當(dāng)今世界最先進(jìn)的智能紡紗設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)全程自動(dòng)化”、“控制系統(tǒng)智能化”、“在線監(jiān)測(cè)信息化”，生產(chǎn)過(guò)程保持高度連續(xù)性，不僅大大減少人工接觸紗線的機(jī)會(huì)，成紗質(zhì)量進(jìn)一步穩(wěn)定和提高，甚至實(shí)現(xiàn)了“熄燈生產(chǎn)，織造不斷頭”的生產(chǎn)狀態(tài)，因此也稱為“熄燈車間”。
▲圖為開(kāi)燈狀態(tài)的車間
▲魏橋智能化緊密紡工廠車間一角
據(jù)了解，該生產(chǎn)線生產(chǎn)軌道長(zhǎng)達(dá)35公里，是國(guó)際上第一條兼容紙箱包裝和無(wú)人自動(dòng)縫包兩種模式的自動(dòng)包裝生產(chǎn)線。
其中粗紗工序全部采用粗細(xì)聯(lián)合智能粗紗機(jī)系統(tǒng)，粗細(xì)聯(lián)軌道輸送為自動(dòng)模式，細(xì)紗機(jī)紗架全部被粗細(xì)聯(lián)軌道取代，細(xì)紗機(jī)換紗采用“整排換紗”模式，整個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了粗細(xì)絡(luò)包聯(lián)，粗細(xì)聯(lián)生產(chǎn)線可以實(shí)現(xiàn)從一樓到二樓的自動(dòng)輸送，解決了粗紗跨樓層輸送的難題。
筒紗輸送包裝工序選用智能包裝物流系統(tǒng)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了整個(gè)流程無(wú)任何人工直接參與模式，是真正的無(wú)人智能包裝輸送系統(tǒng)。
▲號(hào)稱100%全智能制造感受“好萊塢超級(jí)大片”
▼紡織：萬(wàn)錠/15人
▼印染：MS印染機(jī)
▼服裝：年產(chǎn)300萬(wàn)套高端西裝
▼智能化數(shù)據(jù)分析和信息整合
未來(lái)3-5年，紡織行業(yè)或?qū)⒚媾R著一場(chǎng)前所未有的大沖擊！
小編也覺(jué)得會(huì)，但人的工作也有存在的價(jià)值，所以說(shuō)機(jī)器是無(wú)法完全代替人的工作的。從另一方面考慮，就算有再先進(jìn)的機(jī)器，它也需要人來(lái)操作。
在技術(shù)不斷進(jìn)步的大背景下，員工也必須尋求自己更難以被替代的價(jià)值。“學(xué)習(xí)”和“勤奮”成為了亙古不變的不二法門。在BOSS直聘的《2019人才資本趨勢(shì)報(bào)告》中，他們就提醒稱，若要做好迎接新技術(shù)挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，就必須保持旺盛的學(xué)習(xí)興趣和較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，努力掌握新興技能，或在已有技能基礎(chǔ)上擴(kuò)展關(guān)聯(lián)技能。 只要夠努力，機(jī)器還遠(yuǎn)沒(méi)到能完全取代人的時(shí)候。
