CA204-5020大型電腦厚料機具有電腦編程、伺服電機驅動、步進電機送料、凸輪挑線、擺梭勾線、機構運動全由電腦控制,縫制厚度達10毫米以上,最大可縫制500毫米×200毫米圖型。該機結構簡單，主要部件采用進口配件，由于采用凸輪挑線，故噪聲較大（圖1）。

        該機在使用過程中會出現跳針、斷針、機器無法正常啟動、中壓腳無動作、水平兩氣缸無法復位等現象。還會出現同步帶斷裂后的更換、挑線桿斷裂后的更換、大連桿與上軸偏心輪之間滾針軸承磨損后的更換。筆者根據近幾年對該機器的維修進行了總結，供同行參考。

        維修前，應了解該機的脫線時間、提針量、送料時間相位等基準。

        脫線時間：當機針運動至最高位時，擺梭處于順時針運動的極限位置，此時脫線位置正對著機針中心，出線間隙為1.8毫米（圖2）。調整方法：可通過旋松下軸連接器螺釘，轉動梭托進行。

        提針量的標準位置：當機針運動至最低點位置時，擺梭處于逆時針轉動的極限位置，此時機針向上運動5.5～6毫米時，擺梭尖應運動至機針中心，此時梭尖距機針孔上沿為1.5～2毫米（圖3），位置變化可通過旋松上軸大連桿上偏心輪螺釘進行擺梭調整。針桿高低調整方法：旋松針桿連接軸螺釘，調整針桿上下。

         標準送料時間相位：當針桿從最高位置向下移動1～2毫米時，使感應器燈閃亮(x、y軸送料)（圖4）。調整方法：打開機頭上蓋，轉動電機手輪，旋松感應鐵固定環螺釘進行調整(在縫制較厚且針距較大面料時，縫線過松，可將針桿調到還沒到最高位置時，感應器紅燈閃亮，也就是輔助收線)。擺梭尖運動至機針中心，機針與梭托的間隙為零，機針與梭尖的間隙為0.05～0.20毫米（圖5）；調整梭尖與機針間隙，旋松梭床緊固螺釘和后面下軸上檔圈上螺釘進行調整；調整梭托與機針間隙，旋松下軸連接器螺釘后進行調整。

（1）跳針。

        檢查機針，檢測梭托與機針間隙，機針與梭尖的間隙，梭尖是否有毛刺，對修理過的梭尖變短，勾線時間不要提前，這是因為勾線時間提前后，脫線時的位置就超過了機針中心(針板孔中心)，造成脫線困難，收不緊縫線，此種情況下適當下降針桿即可。

（2）斷針。

       檢測機針及機針在最底點時，梭托和機針間隙是否為0，檢查機針和梭尖的間隙是否在0.05～0.2毫米之間，夾線器是否夾住線。

（3）中壓腳無動作。

      檢測中壓腳氣缸相對應的電磁閥，并用手動按鈕檢測氣缸好壞，氣缸和中壓腳桿連接處螺釘是否松動。打開機器前蓋，檢查中壓腳連桿部分是否松動。在檢測中可轉動手輪，檢查中壓腳時間相位是否正確。正確的相位是針桿向上運動至機針尖出針板上平面時，中壓腳開始回升。

（4）無法啟動或啟動后異常。

       檢測電源電壓是否正常，控制箱各插頭是否松動，腳踏開關是否正常，X、Y軸相對應感應器是否正常。

（5）主電機同步帶的更換。

       主電機更換新同步帶方法不當，容易拉壞新同步帶。正確的安裝方法：依次拆下主軸同步帶防護罩、X軸送料防護罩、X軸電機和主電機防護罩。取下舊同步帶，拆下主電機上除右上角外的3個螺釘，旋松右上角螺釘，到只剩三四轉螺紋時，把新同步帶先套在上軸同步帶輪上，然后用一只手托電機，另一只手拉同步帶，使電機同步帶輪從側向套入同步帶中。然后，裝上電機上另3個螺釘，調整同步帶張力，緊固4個螺釘，裝上各自防護罩及X軸電機。 　

（6）水平氣缸無法復位。

       拆下托料架，用水平氣缸相對應的電磁閥手動按鈕觀察兩氣缸工作狀況，然后裝上托料架，調整氣缸回氣閥調節旋鈕，回位慢的逆時針旋轉，回位快的順時針旋轉。

（7）挑線桿的更換。

        依次拆下挑線桿軸緊固螺釘、機頭前蓋，用長螺絲刀從機殼內向外敲下挑線桿軸，然后在一定角度內取下舊挑線桿，裝上新挑線桿，套上挑線桿軸，再緊固挑線桿軸的緊固螺釘。

（8）大連軒與上軸偏心輪之間滾針軸承的更換。

        打開前機蓋，拆下挑線桿、針桿、連接軸。拆下主電機、上軸同步帶輪；旋松上軸偏心輪2個螺釘、上軸感應鐵固環螺釘、繞線磨擦輪螺釘、中壓腳升降偏心輪螺釘；旋松大連桿連接軸的2個螺釘，取出連接軸。用小于上軸直徑的銅棒頂住上軸后端，向前敲打，直到能取下大連桿偏心輪為止。換上新滾針軸承，從前往后敲打，套上偏心輪、同步帶輪、慣性輪。固定上軸同步帶輪，以上軸不前后竄動為準。前后移動大連標偏心輪，以大連桿軸能套上為止，再緊固2個螺釘。調整好大連桿偏心輪在上軸的時間相位后，緊固好2個螺釘。調整好中壓腳偏心輪、線線器主磨擦輪、感應鐵固定環的前后和時間相位后緊固好各自螺釘，最后安裝挑線桿、針桿、同步帶輪、電機及各外罩后試機。